Dans le cadre de recherches sur le tourisme en Valais à la fin du XIXe
et au début du XXe, l’auteur s’est concentré sur les chemins de fer, en
particulier sur le Martigny-Châtelard qui fête son centième
anniversaire cette année. Cette ligne est, en premier lieu, totalement
vouée au transport de voyageurs et ainsi étroitement liée au
développement du tourisme. En effet, le train permet de diminuer le
coût et le temps des transports. Il en résulte donc une augmentation de
la fréquentation touristique. La recherche ne s’est pas contentée de
confirmer ce fait établi de longue date, mais son attention s'est
focalisée sur les rapports entre les acteurs touristiques et les
promoteurs du projet. En effet, au départ, les relations sont tendues
entre les acteurs du système touristique en construction et les
financiers appuyant le projet. Il a donc été utile de chercher à
comprendre le réseau industriel et financier caché derrière le MC et
ainsi d’avoir une vision d'ensemble des forces en puissance autour de
la ligne.
Les ouvrages qui ont traité jusqu’ici de la compagnie de
chemin de fer du Martigny - Châtelard, qui fête son centenaire en 2006,
se sont plus intéressés aux prouesses techniques réalisées qu’aux
questions relatives aux sources et aux modes de financement du projet.
La présente étude tente de combler cette lacune en mettant l’accent
sur le caractère international et européen des événements qui ont mené
à la naissance de la compagnie.
Manifestations 
